মার্কিন বন্দরে একটি ব্যাকলগ আছে.বিডেন কীভাবে আপনার পণ্যগুলি দ্রুত পেতে চান তা এখানে

রাষ্ট্রপতি বিডেন বুধবার চলমান সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যার সমাধান করেছেন কারণ প্রধান খুচরা বিক্রেতারা আসন্ন ছুটির মরসুমে ঘাটতি এবং দাম বৃদ্ধির বিষয়ে সতর্ক করেছেন।

হোয়াইট হাউস বলেছে যে ক্যালিফোর্নিয়ার প্রধান বন্দরগুলিতে এবং ওয়ালমার্ট, ফেডেক্স এবং ইউপিএস সহ বৃহৎ পণ্যবাহী সংস্থাগুলির সাথে সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

বিডেন ঘোষণা করেছেন যে লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দর মূলত তার ঘন্টা দ্বিগুণ করতে এবং 24/7 অপারেশনে যেতে সম্মত হয়েছে।এটি করতে গিয়ে, এটি লং বিচের বন্দরে যোগদান করছে, যা কয়েক সপ্তাহ আগে একই রকম রাতের সময় এবং সপ্তাহান্তে শিফট চালু করেছিল।

ইন্টারন্যাশনাল লংশোর এবং ওয়ারহাউস ইউনিয়নের সদস্যরা বলেছেন যে তারা অতিরিক্ত শিফটে কাজ করতে ইচ্ছুক, হোয়াইট হাউস বলেছে।

"এটি প্রথম মূল পদক্ষেপ," বিডেন বলেছিলেন, "আমাদের সমগ্র মালবাহী পরিবহন এবং লজিস্টিক্যাল সাপ্লাই চেইনকে দেশব্যাপী একটি 24/7 সিস্টেমে স্থানান্তর করা।"

একসাথে, দুটি ক্যালিফোর্নিয়া বন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশকারী কনটেইনার ট্র্যাফিকের প্রায় 40% পরিচালনা করে।

বিডেন আবারও পণ্য প্রবাহিত করার জন্য হোয়াইট হাউস বেসরকারী খাতের সংস্থাগুলির সাথে দালালি করেছে এমন চুক্তির কথাও বলেছিল।

"আজকের ঘোষণাটি একটি গেম চেঞ্জার হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে," বিডেন বলেছিলেন।উল্লেখ করে যে "মালগুলি নিজেরাই সরে যাবে না," তিনি যোগ করেছেন প্রধান খুচরা বিক্রেতা এবং মালবাহী হলারদের "পাশাপাশি এগিয়ে যেতে হবে।"

বিডেন ঘোষণা করেছেন যে তিনটি বৃহত্তম পণ্য বাহক - ওয়ালমার্ট, ফেডেক্স এবং ইউপিএস - 24/7 অপারেশনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে।

 

একসাথে কাজ করার জন্য চেইনের সমস্ত লিঙ্ক পাওয়া

24/7 অপারেশন চালু করার জন্য তাদের প্রতিশ্রুতি "একটি বড় চুক্তি," পরিবহন সচিব পিট বুটিগিগ এনপিআর-এর আসমা খালিদকে বলেছেন।"আপনি এটিকে মূলত গেট খোলার মতো ভাবতে পারেন। এরপরে, আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে আমাদের অন্য সমস্ত খেলোয়াড়রা সেই গেটগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, জাহাজ থেকে কন্টেইনারগুলি নামিয়েছে যাতে পরবর্তী জাহাজের জন্য জায়গা থাকে, সেই কন্টেইনারগুলিকে যেখানে তাদের থাকা দরকার সেখানে নিয়ে যাওয়া। এতে ট্রেন জড়িত, ট্রাক জড়িত, জাহাজ এবং তাকগুলির মধ্যে অনেকগুলি পদক্ষেপ।"

বুটিগিয়েগ বলেছেন যে বুধবার হোয়াইট হাউসের খুচরা বিক্রেতা, শিপার এবং বন্দর নেতাদের সাথে একটি বৈঠকের লক্ষ্য ছিল "এই সমস্ত খেলোয়াড়কে একই কথোপকথনে নিয়ে আসা, কারণ তারা সবাই একই সাপ্লাই চেইনের অংশ হলেও, তারা সবসময় একে অপরের সাথে কথা বলে না। এই কনভেনিং কি এবং কেন এটা এত গুরুত্বপূর্ণ।"

ক্রিসমাস মরসুমে দোকানে খেলনা এবং অন্যান্য জিনিসপত্রের ঘাটতি হবে এমন উদ্বেগের জন্য, বুটিগিগ ভোক্তাদের তাড়াতাড়ি কেনাকাটা করার আহ্বান জানিয়েছিলেন, যোগ করেছেন যে ওয়ালমার্টের মতো খুচরা বিক্রেতারা "যেখানে থাকা দরকার সেখানে ইনভেন্টরি পেতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ঘটনা ঘটছে মুখ."

 

এটি সাপ্লাই চেইনের সর্বশেষ পদক্ষেপ

সাপ্লাই চেইন সমস্যাগুলি বিডেন প্রশাসনের মুখোমুখি হওয়া বেশ কয়েকটি অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের মধ্যে একটি।চাকরি বৃদ্ধিও গত দুই মাসে তীব্রভাবে মন্থর হয়েছে।এবং পূর্বাভাসকরা এই বছর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য তাদের প্রত্যাশা কমিয়ে দিচ্ছেন।

হোয়াইট হাউসের প্রেস সেক্রেটারি জেন ​​সাকি বলেন, সাপ্লাই চেইন সমস্যা সমাধানের জন্য রেল ও ট্রাকিং, বন্দর ও শ্রমিক ইউনিয়নসহ বেসরকারি খাতের মধ্যে সহযোগিতা প্রয়োজন।

"সাপ্লাই চেইন প্রতিবন্ধকতাগুলি শিল্প থেকে শিল্পের মধ্যে রয়েছে, তবে আমরা নিশ্চিতভাবেই মোকাবেলা করতে জানি ... বন্দরে সেই বাধাগুলি সারা দেশে অনেক শিল্পে আমরা যা দেখি তা সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে এবং সত্যি বলতে কি, যারা ছুটির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, বড়দিনের জন্য, তারা যা কিছু উদযাপন করতে পারে - জন্মদিন - পণ্য অর্ডার করতে এবং সেগুলি মানুষের বাড়িতে পৌঁছে দিতে," তিনি মঙ্গলবার বলেছিলেন।

এটি প্রথমবার নয় যে প্রশাসন সরবরাহ চেইন সমস্যাগুলি মোকাবেলার চেষ্টা করেছে।

দায়িত্ব নেওয়ার পরপরই, বিডেন সেমিকন্ডাক্টর এবং ফার্মাসিউটিক্যাল উপাদান সহ স্বল্প সরবরাহে থাকা পণ্যগুলির একটি বিস্তৃত পর্যালোচনা শুরু করে একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছিলেন।
বিডেন গ্রীষ্মে সবচেয়ে জরুরি ঘাটতি মোকাবেলার জন্য একটি টাস্ক ফোর্স তৈরি করেছিলেন এবং তারপরে ওবামা প্রশাসনের একজন প্রাক্তন পরিবহন কর্মকর্তা জন পোর্কারিকে ট্যাপ করেছিলেন যাতে পণ্য প্রবাহিত করতে সহায়তা করার জন্য নতুন "বন্দর দূত" হিসাবে কাজ করা হয়।পোরকারি বন্দর এবং ইউনিয়নের সাথে চুক্তির দালালি করতে সাহায্য করেছিল।

 

পুনরুদ্ধার সহায়তা ভূমিকা

মঙ্গলবার রাতে সাংবাদিকদের সাথে একটি কলে, প্রশাসনের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা উদ্বেগের বিরুদ্ধে পিছু হটলেন যে বিডেনের মার্চের ত্রাণ আইন থেকে সরাসরি অর্থপ্রদান সমস্যাগুলিকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে, পণ্যের চাহিদা বাড়িয়েছে এবং সম্ভবত প্রয়োজনীয় শ্রমকে নিরুৎসাহিত করেছে।

প্রশাসন বলেছে যে সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নিত হচ্ছে বৈশ্বিক প্রকৃতির, একটি চ্যালেঞ্জ যা করোনভাইরাস ডেল্টা বৈকল্পিক ছড়িয়ে পড়ার কারণে আরও খারাপ হয়েছে।বিডেন বুধবার তার মন্তব্যে পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে মহামারীটির কারণে বিশ্বজুড়ে কারখানাগুলি বন্ধ এবং বন্দরগুলি ব্যাহত হয়েছে।

হোয়াইট হাউস নোট করেছে, COVID-19 প্রাদুর্ভাব রোধ করার লক্ষ্যে চীনের বিশ্বের বৃহত্তম দুটি বন্দর আংশিক বন্ধের সম্মুখীন হয়েছে।এবং সেপ্টেম্বরে, ভিয়েতনামে লকডাউন বিধিনিষেধের অধীনে কয়েকশ কারখানা বন্ধ হয়ে গেছে।

প্রশাসন সম্মত হয় যে বর্তমান ইস্যুটির অংশটি বর্ধিত চাহিদার সাথে সম্পর্কিত, তবে তারা এটিকে অন্যান্য উন্নত দেশগুলির তুলনায় কীভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মহামারী থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করেছে তার একটি ইতিবাচক সূচক হিসাবে দেখে।

শ্রম সরবরাহের উপর প্রভাবের জন্য, কর্মকর্তা বলেছিলেন যে এটি আরও জটিল।

পুনরুদ্ধার প্যাকেজের সরাসরি অর্থপ্রদান এবং অতিরিক্ত বেকারত্বের সুবিধাগুলি অনেক সংগ্রামী পরিবারের জন্য একটি "অত্যাবশ্যক জীবনরেখা" ছিল, প্রশাসনের কর্মকর্তা বলেছেন।

"এবং যে পরিমাণে এটি মানুষকে কখন এবং কীভাবে এবং কোন প্রস্তাবের জন্য তারা শ্রমশক্তির সাথে পুনরায় সংযোগ করতে বেছে নেয় সে সম্পর্কে আরও চিন্তাশীল হতে দেয়, এটি শেষ পর্যন্ত খুব উত্সাহজনক," কর্মকর্তা যোগ করেছেন।