মার্কিন বন্দরগুলোতে পণ্যের জট তৈরি হয়েছে। বাইডেন যেভাবে আপনার পণ্য আরও দ্রুত আপনার কাছে পৌঁছে দেওয়ার আশা করছেন, তা এখানে তুলে ধরা হলো।

বুধবার রাষ্ট্রপতি বাইডেন চলমান সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যা নিয়ে কথা বলেছেন, কারণ প্রধান খুচরা বিক্রেতারা আসন্ন ছুটির মরসুমে ঘাটতি ও মূল্যবৃদ্ধির হুঁশিয়ারি দিয়েছেন।

হোয়াইট হাউস জানিয়েছে, ক্যালিফোর্নিয়ার প্রধান বন্দরগুলোতে এবং ওয়ালমার্ট, ফেডেক্স ও ইউপিএস-সহ বড় পণ্যবাহী সংস্থাগুলোর সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

বাইডেন ঘোষণা করেছেন যে, লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দর তাদের কাজের সময় কার্যত দ্বিগুণ করতে এবং সপ্তাহে সাত দিন, চব্বিশ ঘণ্টা কার্যক্রম চালাতে সম্মত হয়েছে। এর মাধ্যমে তারা লং বিচ বন্দরের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে, যেটি কয়েক সপ্তাহ আগেই একই ধরনের রাত্রিকালীন ও সাপ্তাহিক ছুটির দিনের শিফট চালু করেছিল।

ইন্টারন্যাশনাল লংশোর অ্যান্ড ওয়্যারহাউস ইউনিয়নের সদস্যরা অতিরিক্ত শিফটে কাজ করতে ইচ্ছুক বলে জানিয়েছেন হোয়াইট হাউস।

"দেশব্যাপী আমাদের সমগ্র পণ্য পরিবহন এবং সরবরাহ শৃঙ্খলকে একটি ২৪/৭ ব্যবস্থায় রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রে এটিই প্রথম গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ," বাইডেন বলেন।

একত্রে ক্যালিফোর্নিয়ার এই দুটি বন্দর যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করা কন্টেইনার ট্র্যাফিকের প্রায় ৪০ শতাংশ পরিচালনা করে।

পণ্য চলাচল পুনরায় চালু করতে বেসরকারি সংস্থাগুলোর সঙ্গে হোয়াইট হাউসের মধ্যস্থতায় হওয়া চুক্তিগুলোর কথাও বাইডেন তুলে ধরেছেন।

"আজকের এই ঘোষণাটি পরিস্থিতি পাল্টে দেওয়ার সম্ভাবনা রাখে," বাইডেন বলেছেন। "পণ্য নিজে থেকে চলাচল করবে না" উল্লেখ করে তিনি আরও বলেন, প্রধান খুচরা বিক্রেতা এবং পণ্য পরিবহনকারীদেরও "এগিয়ে আসতে হবে।"

বাইডেন ঘোষণা করেছেন যে তিনটি বৃহত্তম পণ্য পরিবহনকারী সংস্থা—ওয়ালমার্ট, ফেডেক্স এবং ইউপিএস—২৪/৭ কার্যক্রমের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে।

 

শৃঙ্খলের সমস্ত সংযোগকে একসাথে কাজ করানো

পরিবহন সচিব পিট বুটিগিগ এনপিআর-এর আসমা খালিদকে বলেন, "তাদের ২৪/৭ কার্যক্রম চালু করার অঙ্গীকার একটি 'অনেক বড় ব্যাপার'। আপনি এটিকে মূলত দরজা খুলে দেওয়ার মতো ভাবতে পারেন। এরপর, আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে বাকি সব পক্ষ যেন সেই দরজা দিয়ে প্রবেশ করে, জাহাজ থেকে কন্টেইনারগুলো নামিয়ে পরবর্তী জাহাজের জন্য জায়গা তৈরি করে এবং সেই কন্টেইনারগুলোকে তাদের নির্দিষ্ট গন্তব্যে পৌঁছে দেয়। এর মধ্যে ট্রেন, ট্রাকসহ জাহাজ থেকে পণ্য রাখার তাক পর্যন্ত অনেকগুলো ধাপ রয়েছে।"

বুটিগিয়েগ বলেছেন, খুচরা বিক্রেতা, পণ্য সরবরাহকারী এবং বন্দর নেতাদের সঙ্গে বুধবার হোয়াইট হাউসের বৈঠকের লক্ষ্য ছিল "এই সমস্ত পক্ষকে একই আলোচনায় নিয়ে আসা, কারণ যদিও তারা সবাই একই সরবরাহ শৃঙ্খলের অংশ, তারা সবসময় একে অপরের সাথে কথা বলে না। এই বৈঠকের উদ্দেশ্য এটাই এবং এ কারণেই এটি এত গুরুত্বপূর্ণ।"

ক্রিসমাস মৌসুমে দোকানগুলোতে খেলনা ও অন্যান্য পণ্যের ঘাটতি দেখা দেওয়ার উদ্বেগের বিষয়ে বুটিগিগ ভোক্তাদের আগেভাগেই কেনাকাটা করার আহ্বান জানিয়েছেন। তিনি আরও বলেন যে, ওয়ালমার্টের মতো খুচরা বিক্রেতারা “বর্তমান পরিস্থিতি সত্ত্বেও প্রয়োজনীয় মজুত সরবরাহ করতে” প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

 

এটি সরবরাহ শৃঙ্খলের সর্বশেষ পদক্ষেপ।

সরবরাহ শৃঙ্খলের সংকট বাইডেন প্রশাসনের সম্মুখীন হওয়া বেশ কয়েকটি অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের মধ্যে অন্যতম। গত দুই মাসে কর্মসংস্থান বৃদ্ধিও তীব্রভাবে মন্থর হয়েছে। এবং পূর্বাভাসকারীরা এই বছরের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি নিয়ে তাদের প্রত্যাশা কমিয়ে দিচ্ছেন।

হোয়াইট হাউসের প্রেস সচিব জেন সাকি বলেছেন, সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যা সমাধানের জন্য রেল ও ট্রাক পরিবহনসহ বেসরকারি খাত, বন্দর এবং শ্রমিক ইউনিয়নগুলোর মধ্যে সহযোগিতা প্রয়োজন।

"সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রতিবন্ধকতাগুলো শিল্পভেদে ভিন্ন ভিন্ন, কিন্তু আমরা নিশ্চিতভাবে জানি যে বন্দরগুলোতে এই প্রতিবন্ধকতাগুলো দূর করা গেলে সারাদেশের অনেক শিল্পে আমরা যা দেখছি তা মোকাবিলা করা সম্ভব হবে এবং সত্যি বলতে, এর ফলেই যারা ছুটির দিন, বড়দিন বা জন্মদিন উদযাপনের মতো যেকোনো অনুষ্ঠানের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, তারা পণ্য অর্ডার করে সেগুলো মানুষের বাড়িতে পৌঁছে দিতে পারছেন," তিনি মঙ্গলবার বলেন।

প্রশাসন এই প্রথমবার সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যা মোকাবেলার চেষ্টা করছে না।

ক্ষমতা গ্রহণের পরপরই বাইডেন একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেন, যার মাধ্যমে সেমিকন্ডাক্টর এবং ঔষধ তৈরির উপাদানসহ ঘাটতিতে থাকা পণ্যগুলোর একটি ব্যাপক পর্যালোচনা শুরু করা হয়।
বাইডেন গ্রীষ্মকালে সবচেয়ে জরুরি ঘাটতিগুলো মোকাবেলার জন্য একটি টাস্ক ফোর্স গঠন করেন এবং এরপর পণ্য চলাচল স্বাভাবিক করতে সাহায্য করার জন্য ওবামা প্রশাসনের সাবেক পরিবহন কর্মকর্তা জন পোরকারিকে নতুন 'বন্দর দূত' হিসেবে নিযুক্ত করেন। পোরকারি বন্দরগুলো এবং ইউনিয়নের সাথে চুক্তি সম্পাদনে মধ্যস্থতা করতে সাহায্য করেছিলেন।

 

পুনরুদ্ধার সহায়তার ভূমিকা

মঙ্গলবার রাতে সাংবাদিকদের সঙ্গে এক টেলিফোন আলাপে প্রশাসনের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা এই উদ্বেগ প্রত্যাখ্যান করেছেন যে, বাইডেনের মার্চ মাসের ত্রাণ আইন থেকে দেওয়া সরাসরি অর্থপ্রদান সমস্যাগুলোকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে, যা পণ্যের চাহিদা বাড়িয়েছে এবং সম্ভবত প্রয়োজনীয় শ্রমকে নিরুৎসাহিত করেছে।

প্রশাসন বলছে, সরবরাহ শৃঙ্খলের এই ব্যাঘাত বিশ্বব্যাপী, এবং করোনাভাইরাসের ডেল্টা ভ্যারিয়েন্টের বিস্তারের কারণে এই চ্যালেঞ্জ আরও তীব্র হয়েছে। বাইডেন বুধবার তার বক্তব্যে এই বিষয়টি পুনর্ব্যক্ত করে বলেন, এই মহামারির কারণে বিশ্বজুড়ে কারখানাগুলো বন্ধ হয়ে গেছে এবং বন্দরগুলোতে বিঘ্ন ঘটেছে।

হোয়াইট হাউস জানিয়েছে, কোভিড-১৯ এর প্রাদুর্ভাব নিয়ন্ত্রণে আনার লক্ষ্যে চীনের বিশ্বের দুটি বৃহত্তম বন্দর আংশিকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এবং সেপ্টেম্বরে, ভিয়েতনামে লকডাউন বিধিনিষেধের অধীনে শত শত কারখানা বন্ধ হয়ে যায়।

প্রশাসন স্বীকার করে যে বর্তমান সমস্যার একটি অংশ বর্ধিত চাহিদার কারণে ঘটেছে, কিন্তু তারা এটিকে একটি ইতিবাচক সূচক হিসেবে দেখছে যে কীভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যান্য উন্নত দেশগুলোর তুলনায় মহামারী থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করেছে।

শ্রম সরবরাহের উপর প্রভাবের বিষয়ে ওই কর্মকর্তা বলেন, বিষয়টি আরও জটিল।

প্রশাসনিক এক কর্মকর্তা বলেছেন, পুনরুদ্ধার প্যাকেজের সরাসরি অর্থ প্রদান এবং অতিরিক্ত বেকার ভাতা অনেক দুর্দশাগ্রস্ত পরিবারের জন্য একটি 'অত্যাবশ্যকীয় জীবনরেখা' ছিল।

"এবং এটি যদি মানুষকে কখন, কীভাবে এবং কোন প্রস্তাবের বিনিময়ে শ্রমশক্তিতে পুনরায় যুক্ত হওয়ার বিষয়ে আরও চিন্তাভাবনা করার সুযোগ করে দেয়, তবে তা শেষ পর্যন্ত খুবই উৎসাহব্যঞ্জক," ওই কর্মকর্তা যোগ করেন।